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摘要: 作价92亿元,中国船舶集团新能源资产将注入中船科技记者|徐宁中船科技(600072.SH)将注入风电等新能源领域资产。10月9日...
作价92亿元,中国船舶集团新能源资产将注入中船科技

记者|徐宁

中船科技(600072.SH)将注入风电等新能源领域资产。

10月9日晚,中船科技公告称,公司将拟通过发行股份及支付现金的方式,购买中国海装100%股份、中船风电88.58%股权、新疆海为100%股权、洛阳双瑞44.64%股权和凌久电气10%股权。该笔交易共作价91.98亿元。

交易完成后,中国海装、中船风电、新疆海为、洛阳双瑞和凌久电气都将成为中船科技的全资子公司。

中船科技还拟将募集配套资金30亿元。其中,一半资金将用于补充流动资金,一半资金用于建设兴城2号30万千瓦风电项目、改造江苏盐城风电叶片产线项目等。

中船科技为中国船舶集团下属企业,此前其业务以工程设计、勘察、咨询及监理、工程总承包等为主,服务的行业包括船舶、军工、机械、建筑、市政、环保和水工等。

本次重组注入的中国海装等公司同隶属于中国船舶集团,主要为风电等相关新能源领域资产。这些公司的主营业务涉及风力发电设备的制造、风电场和光伏电站的开发与运营、新能源工程建设服务等。

受新冠疫情等因素影响,今年上半年,中船科技实现营收14.15亿元,同比增长27.76%;实现净利润.44亿元,同比下降逾四成。

中船科技称,公司拟通过本次重组实现收购中国船舶集团旗下新能源业务资产,有利于进一步拓展公司未来发展空间。

中国船舶集团由原中船重工集团和中船工业集团于2019年11月联合重组而来。以载重吨计算,去年该集团的造船完工量、承接订单量、手持订单量均稳居全球第一。

近年来,中国船舶集团已多次实施了资产重组。今年8月,中国船舶集团作价225亿元重组了柴油机动力业务。此前该集团还确定了336亿元的资产置换方案,以消除中国船舶和中船防务(600685.SH)之间的同业竞争问题。

去年12月,中船科技首次披露上述重大资产重组事项并停牌,但当时尚未披露具体交易金额。

截至10月9日收盘,中船科技股价为11.22元/股,较前一日下跌2.52%,较年内高位已跌去四成。

记者|徐宁

中船科技(600072.SH)将注入风电等新能源领域资产。

10月9日晚,中船科技公告称,公司将拟通过发行股份及支付现金的方式,购买中国海装100%股份、中船风电88.58%股权、新疆海为100%股权、洛阳双瑞44.64%股权和凌久电气10%股权。该笔交易共作价91.98亿元。

交易完成后,中国海装、中船风电、新疆海为、洛阳双瑞和凌久电气都将成为中船科技的全资子公司。

中船科技还拟将募集配套资金30亿元。其中,一半资金将用于补充流动资金,一半资金用于建设兴城2号30万千瓦风电项目、改造江苏盐城风电叶片产线项目等。

中船科技为中国船舶集团下属企业,此前其业务以工程设计、勘察、咨询及监理、工程总承包等为主,服务的行业包括船舶、军工、机械、建筑、市政、环保和水工等。

本次重组注入的中国海装等公司同隶属于中国船舶集团,主要为风电等相关新能源领域资产。这些公司的主营业务涉及风力发电设备的制造、风电场和光伏电站的开发与运营、新能源工程建设服务等。

受新冠疫情等因素影响,今年上半年,中船科技实现营收14.15亿元,同比增长27.76%;实现净利润.44亿元,同比下降逾四成。

中船科技称,公司拟通过本次重组实现收购中国船舶集团旗下新能源业务资产,有利于进一步拓展公司未来发展空间。

中国船舶集团由原中船重工集团和中船工业集团于2019年11月联合重组而来。以载重吨计算,去年该集团的造船完工量、承接订单量、手持订单量均稳居全球第一。

近年来,中国船舶集团已多次实施了资产重组。今年8月,中国船舶集团作价225亿元重组了柴油机动力业务。此前该集团还确定了336亿元的资产置换方案,以消除中国船舶和中船防务(600685.SH)之间的同业竞争问题。

去年12月,中船科技首次披露上述重大资产重组事项并停牌,但当时尚未披露具体交易金额。

截至10月9日收盘,中船科技股价为11.22元/股,较前一日下跌2.52%,较年内高位已跌去四成。

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